설마 모공에도 양발운전 하는 사람 있으신가요? ~ 시발킥블로그 SIBALKICK BlogSpot.com

설마 모공에도 양발운전 하는 사람 있으신가요?

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2017-07-15 02:20:06

수동에 클러치 말고

오토를 양발운전 하시는 분들 있는데

엄청 위험한거죠 .

당황한 순간에 브레이크 대신에 엑셀레이터 밟아려서

차가 갑자기 튀어 나갈 수 있기 때문이죠 ㄷㄷㄷ

~~혼자 죽거나 다치면 그나마 다행이다만 ㄷㄷㄷㄷ~~

~~(두개 동시에 밟아서 브레이크 잡히면 다행인데 엑셀만 밟아 버린다면ㄷㄷㄷ 끔찍)~~

양발 운전은 아주 가파른 오르막길이나

아래 같은 경우에만 하는겁니다.

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1명

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레이서 아님 하면 안됨 ㅋㅋ

wrc 보면 양발이 주되게 하긴하지만 그건 프로일때 일이라 일반사람들에게는 한발운전이 안전하죠

양발은 정말 정말 위험합니다. 그리고 아래 짤도 조금 위험해요. 원래는 오른발을 옆으로 돌려서 브레이크, 액셀을 한발로 조정해야죠.

생각해보니 요즘 급발진이라고 하시는분들중에도 저런분들이 있진 안았을까? 하는 생각이 드네요.

저 분들은 렐리 레이서라 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

난 잘하는데?

라는 분이.
몇분 계시죠..ㄷㄷㄷ

영원히 초보운전이겠죠

고구미세트님// ㅋㅎ 클량에서 봤던 댓글 중.."드럼 쳐서 왼발 오른발 컨트롤 잘 되서 더 낫다" .......

굴당에도 종종 있었고, 온갖 커뮤니티마다 몇명씩 꼭 있었던걸 보면 모공에도 아마...

양발운전 하실꺼면 서킷 주행 100회이상 몸이 딱 고정되는 레이싱 버킷+4점식 안전벨트 모두 만족하시면 인정합니다..

헐 왼발이 왜 저기에

스스로 불편하지 않나요

가끔 진짜 브레이크등 고장낫나 싶은 깜빡이 차들 있는데 극혐이죠 ㅋㅋ

"나는 급해도 왼발로 브레이크 잘 밟히더라" 는 무적논리로 방어하는데는 답이 없더군요.

방어가 불가능하게 차근차근 설명을 하자면

기본적으로 액셀측에는 풋레스트가 없어서 왼발로 브레이크를 밟으면 악셀 위에 오른발을 두게 됩니다.

정말로 긴급한 순간의 급브레이크시에는 체중이 앞으로 쏠리고 차량 역시 하중이 일정하다는 보장이 없기 때문에

자칫하면 쏠림으로 인해서 브레이크와 함께 엑셀을 밟는 경우가 생깁니다. 이러면 제동력이 약해지죠.

공감..ㄷㄷㄷ
밸날 설명하는데..

나는 잘하는데??? 이러는..이길수 없죠...ㄷㄷ

한발로 하면 더 잘할수 있다구요!!ㅠㅡㅠ

근데 그걸 떠나서 왼발 브레이크 쓰는 사람은

자기도 모르게 브레이크등만 들어오게 살짝살짝 밟고 운전하는 경우가 많은데

이게 뒤따라가는 차는 제동 판단이 어려워져서 피곤하다는걸 잘 이해를 못하나보더군요.

안전거리 확보하더라도 굉장히 위험하죠.

그래서 왼발 브레이크 쓰는 사람들은 다들 좀 도로 위에서 사라져줬으면 좋겠습니다.

브뤠이킹 배드 군요. ㅋㅋㅋ

근데 저 드라마 같은경우는, 아들이 뇌성마비인가 파킨슨병 같은게 있어가지고, 몸이 조금 자유롭지가 않았는데 그래서 자기식대로 운전 편하게 하는걸 고지식하게 뜯어고치는 장면이었죠.

양발운전은 진짜....

외 안되? 분들이 있죠 ㄷㄷㄷ

외않되는되요?

장비를 정지합니다.. 어 정지가안돼

아니 이해가 안가는게..

면허는 대체 어떻게 땄어요????

카트도 아니고...

저기서 트레일브레이킹 하는 사람들은 전부 4점식 이상 벨트 매고 의자에 '매달려 있는' 상태입니다. 그래서 저게 되죠. 일반 3점식에서는 고정할 곳이 없어서 매우 위험합니다. 수동부심좀 부리자면, 오토 타면서 왜 수동 운전 하는 척을 하는지 모르겠어요. 변속레버 위에 손 올리기나 , 양발 운전, 정차나 긴 신호대기시 굳이 P를 놔도 되는 상황에서 N에 놓고 브레이크를 계속 밟고 있는다거나...

저는 이 원인이 페달이 좀 몸쪽에 있어서라고 생각하기도 합니다. 좀 더 우측으로 있으면 양발도 줄이고 밟기도 편할것 같은데 말이죠.

이문제를 해결하려면 브레이크 or 악셀을 다른쪽에 만들면 될 것 같아요 ㅋㅋ